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为什么两岸航班这么少,还一直被取消?

最近两岸航班数量减少很多,尤其是上海往返台湾的航班更少,有一些预订的航班甚至常常被取消,今天上午我们特别咨询了民航业者,得到的回覆是两岸都限流。

从六月份起上海限制华航及长荣每个月只能飞两个航班,民航业者说希望七月份能放宽,以方便大家往返。

而台湾从6月15日起放宽入境隔离规定,但是限流每周2.5万人,其实这个规定不是很合理,应该是限制外籍人士入境,而不应该连台湾居民都限流。

以上是我们知道的讯息,让大家知道一下,以便做行程安排,大家都辛苦了。

转发一则媒体的报导:

台湾(6/15)零时起缩短入境检疫天数,从7+7松绑为3+4,每周入境人数上限为2.5万人,各航空公司将依量能分配到不同人数,对此长荣航空总经理孙嘉明说,这数字在疫情期间或许行得通,但目前订位数已超过分配限额,希望指挥中心能让台籍旅客排除在限额外,「很头痛该如何处理」。

针对边境松绑3+4,民航局配额给各航空业者数量,孙嘉明表示,指挥中心规定每周入境旅客上限2.5万人,民航局有做规划,确实有提供限额数字,2.5万人次在疫情期间或许行得通,但放宽到「3+4」后,订位旅客有明显增加,以目前分到数额而言,订位已经超过这个数字,已经在跟民航局沟通,是否有机会跟指挥中心沟通后做出调整。

有关单位希望比照日本做出人数管控,孙嘉明强调,绝对赞成,不过日本管控是针对非日籍旅客,日籍旅客并没有管控,希望指挥中心能让台籍旅客排除在限额外,且目前订位数已超过限额,很头痛该如何处理。

此外,孙嘉明说,最近每天订位持续增加,民众已经2年多没有返台,现放宽到3+4后需求陆续出现,长荣与其他友航都在增班,且增班不是今天增加、明天就能执行,通常需要1到2个月的作业时间,要事先规划好后再放到系统里销售,7、8月销售已在进行中,但比较棘手的是目前这1、2周已超过限额。

针对增班规划,孙嘉明表示,预计第三季有具体开放时程,指挥中心曾提到9月有可能出境旅游,航班增加从6、7月已逐步规划,主要增班在北美、东南亚,7月开始会增加欧洲航班,著眼曼谷跟欧洲间,因泰国及欧洲国家大部分都完全解封,旅游需求强。

至于民众最爱的东北亚,孙嘉明说,要等出游禁令解除,包含旅行社可出团,才可能大幅增班,估计第三季民众若真可如期出境,将恢复到疫情前座位数约7成左右,并计画11月开航米兰到慕尼克航线。

作者:台商杂志  发布时间:2022-06-17 16:24:00

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为什么两岸航班这么少,还一直被取消?

摘要  最近两岸航班数量减少很多,尤其是上海往返台湾的航班更少,有一些预订的航班甚至常常被取消,今天上午我们特别咨询了民航业者,得到的回覆是两岸都限流。从六月份起上海限制华航及长荣每个月只能飞两个航班,民航业者说希望七月份能放宽,以方便大家往返。而台湾从6月15日起放宽入境隔离规定,但是限流每周2.5万人,其实这个规定不是很合理,应该是限制外籍人士入境,而不应该连台湾居民都限流。以上是我们知道的讯息,让大

最近两岸航班数量减少很多,尤其是上海往返台湾的航班更少,有一些预订的航班甚至常常被取消,今天上午我们特别咨询了民航业者,得到的回覆是两岸都限流。

从六月份起上海限制华航及长荣每个月只能飞两个航班,民航业者说希望七月份能放宽,以方便大家往返。

而台湾从6月15日起放宽入境隔离规定,但是限流每周2.5万人,其实这个规定不是很合理,应该是限制外籍人士入境,而不应该连台湾居民都限流。

以上是我们知道的讯息,让大家知道一下,以便做行程安排,大家都辛苦了。

转发一则媒体的报导:

台湾(6/15)零时起缩短入境检疫天数,从7+7松绑为3+4,每周入境人数上限为2.5万人,各航空公司将依量能分配到不同人数,对此长荣航空总经理孙嘉明说,这数字在疫情期间或许行得通,但目前订位数已超过分配限额,希望指挥中心能让台籍旅客排除在限额外,「很头痛该如何处理」。

针对边境松绑3+4,民航局配额给各航空业者数量,孙嘉明表示,指挥中心规定每周入境旅客上限2.5万人,民航局有做规划,确实有提供限额数字,2.5万人次在疫情期间或许行得通,但放宽到「3+4」后,订位旅客有明显增加,以目前分到数额而言,订位已经超过这个数字,已经在跟民航局沟通,是否有机会跟指挥中心沟通后做出调整。

有关单位希望比照日本做出人数管控,孙嘉明强调,绝对赞成,不过日本管控是针对非日籍旅客,日籍旅客并没有管控,希望指挥中心能让台籍旅客排除在限额外,且目前订位数已超过限额,很头痛该如何处理。

此外,孙嘉明说,最近每天订位持续增加,民众已经2年多没有返台,现放宽到3+4后需求陆续出现,长荣与其他友航都在增班,且增班不是今天增加、明天就能执行,通常需要1到2个月的作业时间,要事先规划好后再放到系统里销售,7、8月销售已在进行中,但比较棘手的是目前这1、2周已超过限额。

针对增班规划,孙嘉明表示,预计第三季有具体开放时程,指挥中心曾提到9月有可能出境旅游,航班增加从6、7月已逐步规划,主要增班在北美、东南亚,7月开始会增加欧洲航班,著眼曼谷跟欧洲间,因泰国及欧洲国家大部分都完全解封,旅游需求强。

至于民众最爱的东北亚,孙嘉明说,要等出游禁令解除,包含旅行社可出团,才可能大幅增班,估计第三季民众若真可如期出境,将恢复到疫情前座位数约7成左右,并计画11月开航米兰到慕尼克航线。

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作者:台商杂志  发布时间:2022-06-17 16:24:00