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比亚迪:新冠疫情对深圳工厂生产「影响不大」

3月15日,比亚迪方面回应记者提问表示,本次深圳疫情对其深圳工厂的生产有些影响,但影响不大。

上海台协

据深圳卫健委官方消息,3月14日0-24时,深圳新增60例病例,其中,39例诊断为新冠肺炎确诊病例,21例诊断为新冠病毒无症状感染者。

此前,根据深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部消息,为有效管控疫情传播扩散风险,深圳非城市保障型企业停止运营或居家办公;除保障城市运行及供港物资货运的交通外,全市公交、地铁停运。全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理。上述措施自3月14日至20日期间实行,后续将根据疫情防控形势动态调整。

众所周知,比亚迪总部位于深圳,同时深圳也是其八大工厂所在地之一,包括深圳坪山工业园、深圳宝龙工业园和深圳葵涌工业园。

公开资料显示,深圳工厂主要生产比亚迪两款旗舰车型汉和唐,目前月产能在2.5万辆~3万辆。若比亚迪深圳工厂从14日起到20日停产,那么损失产能预计在5000辆以上。

而在销量高增长下,过去一年中比亚迪一直面临产能吃紧的问题,特别是DM-i车型,这导致经常有消费者因为交车时间过长而多有抱怨。

官方数据显示,从去年来,比亚迪新能源板块销量爆发。2021年,比亚迪总销量超73万辆,同比增长75.4%。其中新能源汽车销量超59万辆,同比上涨231.6%。

今年来,比亚迪销量暴涨势头不减。今年2月,其新能源汽车销量为87473辆,同比增长764.1%,其中由深圳工厂生产的汉销售达9290辆,唐销量达10426辆。

据记者了解,今年以来,即使比亚迪官宣旗下相关新能源车型涨价1000-7000元不等,其热门车型交付时间也依旧很长,其中宋Pro Dm-i、秦Plus Dm-i车型交车周期均在3~4个月。

3月15日,深圳一比亚迪销售人员向记者表示,此次深圳疫情生产或受影响的比亚迪汉EV店内有少量现货,但唐DM-i中、高配的交付周期则是要2~3个月。目前其所在经销商店虽然受深圳疫情管控措施的不利影响,但是安排了相关人员在店内值班,幷不影响签单排队。

此前,记者从比亚迪内部人士处获悉,其为了满足日益扩大的市场需求,正在加速扩张产能。根据比亚迪内部流出的一份资料显示,比亚迪规划的八大工厂预计在今年底能够达到300万-350万辆的年产能,其中深圳,西安,长沙三大工厂已经投产,合肥、常州、抚州、郑州、济南预计将陆续在今年底前投产。(第一财经)

作者:台商杂志  发布时间:2022-03-15 16:13:00

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比亚迪:新冠疫情对深圳工厂生产「影响不大」

摘要  3月15日,比亚迪方面回应记者提问表示,本次深圳疫情对其深圳工厂的生产有些影响,但影响不大。据深圳卫健委官方消息,3月14日0-24时,深圳新增60例病例,其中,39例诊断为新冠肺炎确诊病例,21例诊断为新冠病毒无症状感染者。此前,根据深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部消息,为有效管控疫情传播扩散风险,深圳非城市保障型企业停止运营或居家办公;除保障城市运行及供港物资货运的交通外,全市公交、地铁停

3月15日,比亚迪方面回应记者提问表示,本次深圳疫情对其深圳工厂的生产有些影响,但影响不大。

上海台协

据深圳卫健委官方消息,3月14日0-24时,深圳新增60例病例,其中,39例诊断为新冠肺炎确诊病例,21例诊断为新冠病毒无症状感染者。

此前,根据深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部消息,为有效管控疫情传播扩散风险,深圳非城市保障型企业停止运营或居家办公;除保障城市运行及供港物资货运的交通外,全市公交、地铁停运。全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理。上述措施自3月14日至20日期间实行,后续将根据疫情防控形势动态调整。

众所周知,比亚迪总部位于深圳,同时深圳也是其八大工厂所在地之一,包括深圳坪山工业园、深圳宝龙工业园和深圳葵涌工业园。

公开资料显示,深圳工厂主要生产比亚迪两款旗舰车型汉和唐,目前月产能在2.5万辆~3万辆。若比亚迪深圳工厂从14日起到20日停产,那么损失产能预计在5000辆以上。

而在销量高增长下,过去一年中比亚迪一直面临产能吃紧的问题,特别是DM-i车型,这导致经常有消费者因为交车时间过长而多有抱怨。

官方数据显示,从去年来,比亚迪新能源板块销量爆发。2021年,比亚迪总销量超73万辆,同比增长75.4%。其中新能源汽车销量超59万辆,同比上涨231.6%。

今年来,比亚迪销量暴涨势头不减。今年2月,其新能源汽车销量为87473辆,同比增长764.1%,其中由深圳工厂生产的汉销售达9290辆,唐销量达10426辆。

据记者了解,今年以来,即使比亚迪官宣旗下相关新能源车型涨价1000-7000元不等,其热门车型交付时间也依旧很长,其中宋Pro Dm-i、秦Plus Dm-i车型交车周期均在3~4个月。

3月15日,深圳一比亚迪销售人员向记者表示,此次深圳疫情生产或受影响的比亚迪汉EV店内有少量现货,但唐DM-i中、高配的交付周期则是要2~3个月。目前其所在经销商店虽然受深圳疫情管控措施的不利影响,但是安排了相关人员在店内值班,幷不影响签单排队。

此前,记者从比亚迪内部人士处获悉,其为了满足日益扩大的市场需求,正在加速扩张产能。根据比亚迪内部流出的一份资料显示,比亚迪规划的八大工厂预计在今年底能够达到300万-350万辆的年产能,其中深圳,西安,长沙三大工厂已经投产,合肥、常州、抚州、郑州、济南预计将陆续在今年底前投产。(第一财经)

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作者:台商杂志  发布时间:2022-03-15 16:13:00