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快看!这辆苏州开往上海的地铁!

沪苏同城化已经渗透在
我们生活的方方面面
小伙伴们
苏州轨道交通S1线的开通
离我们越来越近啦!

上海台协

昨天是S1线开工建设第1000天
S1线车辆的外观内饰也正式对外发布
一起来看

S1线车辆外观

外观设计方面,车头以苏州园林为设计灵感,配上车身色带的精巧布局,结构硬朗,极具科技美感。

上海台协

车灯造型犹如园林里蜿蜒的走廊,将灯珠恰似众星捧月般托起,精致美观。

上海台协

流线型的列车车身颇具未来感,彰显了苏州的城市人文底蕴。

上海台协

S1线车辆内饰

车厢内部,车辆选用DC1500V供电的6辆编组B型车,共6节车厢、232个座位,设计最多容纳2098人。

上海台协

秉持绿色环保的理念,整车车体和内装墙板采用可回收的铝合金材料,非金属部件采用无毒、无卤、低VOC含量的材料,所有油漆部件采用水性油漆。

上海台协

苏州轨交S1线将一次性开通全自动运行(车辆最高运行速度100km/h)。客室与司机室一体化的开放式司机室空间给乘客全新的乘坐体验。

上海台协

你被S1的车辆美到吗?
现在进展如何了呢?一起来看!

最新进展

目前,工程累计完成建设进度46%。其中,车站土建施工累计完成84%,区间土建施工累计完成75%,设备系统工程累计完成21%,为2023年建成通车打下坚实基础。

上海台协

S1线全线15个土建标段28座车站围护结构均已封闭,全面进入车站主体施工阶段,其中14座车站主体结构封顶;14座车站已进入附属结构施工阶段;22台盾构机正在掘进,另有6台盾构机下井待始发,有3条区间单线贯通,10条区间双线贯通。

S1线将于2023年开通试运营


据悉,建成后的S1线全长41.08公里,设站28座,与上海地铁11号线花桥站采用地上一层站换乘,采用全自动运行,设计速度100公里/小时,全程通勤时间53.1分钟,将为沪苏昆三地居民提供良好的公共交通出行体验。

上海台协

一起期待吧


来源:第一昆山、姑苏晚报、苏州轨道交通发布

作者:台商杂志  发布时间:2021-08-25 16:31:00

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快看!这辆苏州开往上海的地铁!

摘要  沪苏同城化已经渗透在我们生活的方方面面小伙伴们苏州轨道交通S1线的开通离我们越来越近啦!昨天是S1线开工建设第1000天S1线车辆的外观内饰也正式对外发布一起来看S1线车辆外观外观设计方面,车头以苏州园林为设计灵感,配上车身色带的精巧布局,结构硬朗,极具科技美感。车灯造型犹如园林里蜿蜒的走廊,将灯珠恰似众星捧月般托起,精致美观。流线型的列车车身颇具未来感,彰显了苏州的城市人文底蕴。S1线车辆内饰车

沪苏同城化已经渗透在
我们生活的方方面面
小伙伴们
苏州轨道交通S1线的开通
离我们越来越近啦!

上海台协

昨天是S1线开工建设第1000天
S1线车辆的外观内饰也正式对外发布
一起来看

S1线车辆外观

外观设计方面,车头以苏州园林为设计灵感,配上车身色带的精巧布局,结构硬朗,极具科技美感。

上海台协

车灯造型犹如园林里蜿蜒的走廊,将灯珠恰似众星捧月般托起,精致美观。

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流线型的列车车身颇具未来感,彰显了苏州的城市人文底蕴。

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S1线车辆内饰

车厢内部,车辆选用DC1500V供电的6辆编组B型车,共6节车厢、232个座位,设计最多容纳2098人。

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秉持绿色环保的理念,整车车体和内装墙板采用可回收的铝合金材料,非金属部件采用无毒、无卤、低VOC含量的材料,所有油漆部件采用水性油漆。

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苏州轨交S1线将一次性开通全自动运行(车辆最高运行速度100km/h)。客室与司机室一体化的开放式司机室空间给乘客全新的乘坐体验。

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最新进展

目前,工程累计完成建设进度46%。其中,车站土建施工累计完成84%,区间土建施工累计完成75%,设备系统工程累计完成21%,为2023年建成通车打下坚实基础。

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S1线全线15个土建标段28座车站围护结构均已封闭,全面进入车站主体施工阶段,其中14座车站主体结构封顶;14座车站已进入附属结构施工阶段;22台盾构机正在掘进,另有6台盾构机下井待始发,有3条区间单线贯通,10条区间双线贯通。

S1线将于2023年开通试运营


据悉,建成后的S1线全长41.08公里,设站28座,与上海地铁11号线花桥站采用地上一层站换乘,采用全自动运行,设计速度100公里/小时,全程通勤时间53.1分钟,将为沪苏昆三地居民提供良好的公共交通出行体验。

上海台协

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来源:第一昆山、姑苏晚报、苏州轨道交通发布

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作者:台商杂志  发布时间:2021-08-25 16:31:00